台鐵六家支線初體驗

今天到師大附中參加了某金控的運動會,看了很多帥哥美女之餘,也驚覺這些金融圈從業人士就連運動競賽都相當注重投資報酬率,大隊接力更是爆發出他們的求勝心,令我感到頗為意外,也希望他們好好加油,別讓業績繼續敬陪末座啦。

晚上坐高鐵回新竹,心血來潮決定搭乘剛開通的台鐵六家支線到我家附近的上員車站(沒錯,正是在復駛的內灣線上的某個小站 ^_^)後,再請家人來接我,比起到竹北高鐵站開車路程應該可以少上 75% 左右吧。由於臨時起意沒帶到數位相機,下面就用爛爛的 Nokia 手機相機照片作介紹了。

看到這銜接台鐵六家車站的出口,頗為興奮。前面的妹妹也正準備拿起相機拍照。

台鐵六家支線高鐵站銜接口

順手拍了六家車站的夜景。手機相機真的是爛到一個不行,沒辦法,它只是一支 2.75G 的 feature phone,別太苛責了…(倒是我很自責…囧)。

六家車站

在繼續後面的說明前,先讓我貼上六家往新竹方向的火車時刻表(原始資料來源:臺鐵六家/內灣支線預定將自2011年11月11日起全線通車,高鐵新竹站轉乘更便利):

台鐵六家支線 六家往新竹方向時刻表

我是 10:08 抵達高鐵新竹站,很高興幾乎是無縫地接上 1767 次台鐵列車,到達竹中站時才不過 10:23 …。在移動中感受車廂的嶄新氛圍,只能說是一般台鐵舊電車車廂所無法領略的滋味。

長得像捷運車班資訊的顯示板,有親近外國人的英文設計,夠國際化,這點我給台鐵鼓掌叫好。

列車車廂內停靠站資訊英文版 列車車廂內停靠站資訊

情侶也結伴來搭乘。我拿他們當背景偷拍,前景是我手持的內灣線復駛免費紀念乘車證。

車廂內情侶與內灣線復駛免費紀念乘車站

列車比時刻表早了 2 分鐘抵達竹中站,當我喜孜孜地下車後,抬頭一看竹中車站月台的車班資訊,赫然發現,竟然要等到 10:00 PM 才有往竹東方向的列車!

列車時刻資訊板

這邊我貼上新竹往六家方向的時刻表:

台鐵六家支線 新竹往內灣方向時刻表

到這邊,眼尖的鐵道迷應該會發現,這段時間對於住竹東的人在銜接車班上,有很大的 BUG!如果你沒有在 20:12 前抵達竹中站的話,就要一直等到 22:00 才有列車前往竹東!這期間其實還有數班車會從高鐵六家站把人送過來竹中,要往竹東的人就要在竹中轉乘,等於是你人要 queue 在竹中車站等。1767 次列車上跟臨時起意的我一樣沒弄清楚的還有三個小妹妹,一個女子和一位原本坐在月台上直到聽見我們跟站務人員在討論車班銜接問題時,才驚覺要等到十點的媽媽(他們都要去竹東,目的地都比我遠)。站長的說法是,列車要返修保養以及加油,所以目前的車班設計是如此,的確晚上時段往竹東的車班間隔會比較長。那位女子只好詢問站長是否有辦法叫計程車,誰知竟然竹中站務方面也沒有準備任何車行電話,她只好無奈地步行到外面竹中路上招車…。

顯見這段免費試乘期間,民眾還會繼續幫忙台鐵打出不少問題,只能希望台鐵方面能夠多聽聽新竹居民的意見以及遭遇到的問題反應。(關於車班問題,該名台鐵人員說會把我們的意見反應並考慮進去,但效果未知)

至於我呢,只好勞煩我家人來到竹中站接我回家了。真是不好意思,雖然台鐵六家支線免費試乘成功,但是原始規劃目標失敗。後面就再貼一些照片給大家看看囉。

月台上的夜景

竹中車站月台 竹中車站月台布幕

竹中車站月台 竹中車站列車進站

竹中車站大門

竹中車站

車站周遭其實並不熱鬧,有兩棟比較高的新華廈,車站距離竹中路接光復路路口並不算非常遠,如果日後人潮和車班夠多,應該會慢慢熱鬧起來吧。整個站前廣場我覺得規劃還不錯,晚上有不少人前來參觀與散步。

新竹在地生活的阿牧的台鐵六家支線初體驗,報告完畢。

歷史上的今天

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